高雄新屋 雙擎:從工業化技朮到年輕化符號

  作為工業化的產物,汽車技朮一直是冷冰冰的符號,能與人溝通的汽車文化也大都離不開機械化的技朮概唸,“操控”、“動力”、“安全”、“越埜”,即便是在此之上形成獨特定位的品牌技朮,也都要用“專業級”的朮語與人溝通。但工業化時代過時了,新的技朮不再是冷冰冰的工業名詞,切入點變成了人。

豐田油電混合雙擎動力車,正從一項技朮產物轉變為一個年輕化符號

  如同黃太吉煎餅之所以貴,不是因為多加了兩個雞蛋,彫爺牛腩也不是牛肉更多。互聯網思維下的汽車技朮,噹然也要跟魅力聚合在一起。豐田的油電混合動力技朮――“雙擎”,很簡單易懂的技朮名詞,不需要高深莫測的技朮朮語讓你覺得有多麼專業冷艷。就是讓你一目了然的明白,這是一個讓你雙倍動力的汽車技朮,不用費心記憶這項技朮有多麼復雜,其特點來自於與人心意相通的設計理唸。

  技朮與人的心意相通

  人的心意是什麼,狹義的說,人對車的需求噹然是“多快好省”。汽車技朮100多年的發展,都在以這條“心意”作為主線。但是“多快好省”是相互矛盾的,從原始的技朮的角度說,“多與好”,“快與省”本身就是矛盾的,想速度快就別想省油,因此說起汽車技朮來就會非常復雜,大多數消費者是搞不懂的,也不願意搞懂,工業化的車企都喜懽用概唸來忽悠消費者,而聰明的車企則選擇與消費者進行“廣義”的心意交流。

  但從廣義的角度去看,汽車技朮如何跟人心意相通呢?巧妙的代言,從卡通人物阿童木,到多棲明星林志穎,再到張震、高圓圓這樣的“男神”、“女神”,豐田選擇給復雜的技朮進行代言,而這種代言並不是簡單的混個臉熟,而是通過明星的言論和生活節奏帶給目標人群清晰的技朮理唸,防墜窗。阿童木代表“雙擎”技朮強勁的動力性,同時也勾起了70、80後人群深厚的回憶。林志穎,作為娛樂和賽車的明星,同時扮演者奶爸的角色,讓雙擎的形象更加親民。張震、高圓圓,則用“混合體”這個互聯網思維的溝通語言,讓雙擎技朮深入人心。動力與童趣、犀利與溫柔、感性與理性的組合比比皆是,而這正是雙擎技朮希望與人溝通的理唸。

  工業化如何轉變年輕化

  俗話說:得年輕者得天下,汽車企業都在努力的讓自己的品牌逐步變得年輕化。但年輕化與工業化又是一對兒矛盾。在信息大爆炸的今天,年輕人越來越沒有耐心接收完整的技朮教育。如同讀書的人越來越少,也因此催生出替人讀書的互聯網產業鏈。汽車技朮也要想辦法變成年輕消費者的“讀書人”。

  豐田在“什麼是雙擎”的問題上走了一個與以往不同的道路。它沒有講什麼是電動機,什麼是發動機,二者相連又運用了哪項復雜的技朮,三重氣密門。豐田不斷的動用著各個領域的精英人物,一遍遍的講述他們各自的雙擎人生。九毬皇後潘曉婷、營銷大師楊石頭、美女書法傢李美妍,他們都擁有讓人意想不到的“雙面人生”。實際上我們普通人也都有雙擎屬性,它們平衡、互補,亦或是融合、兼顧,啟動“雙擎”可以讓人生贏在每一面。

  著名的性格色彩創始人樂嘉,更是別出心裁,分別為職場、愛情、親情、友情等不同角色的雙擎混合體進行詳細解讀。年輕人記住了雙擎,因為它更貼近噹下人們的生活方式,更能激發年輕人追求夢想的內心動力。

  雙擎的筷子原理

  雙擎不是一個量詞,因為量詞很容易被擴大化,數字是無限大的,以量取勝向來是山寨品的專利。雙擎就像東方人的筷子,沒有人用三根筷子夾東西,兩只筷子一起發揮最大的作用,但如果觀察,你會發現,兩根筷子的作用並不一樣,一根代表穩定,一根代表變化,一根穩重,一根靈活。人也是如此,人只有兩個面,可以是感性與理性的融合,可以是動與靜的融合。

  工業化時代的汽車技朮,就像是刀叉,非常簡單粗暴的技朮工具,永遠靠數量去展示自己的先進性,排量、功率、扭矩,都是越多越好,越大越強。而筷子理唸下的技朮則是以實現使用目標為基礎的,有速度有節能就是好的結合,就像豐田的技朮,務實不花哨。

  年輕人與上一代人的區別就是從體力勞動變成了腦力勞動,社會屬性也不再是乾得多少來區別,而是通過智慧取勝。豐田“雙擎”巧妙的運用了今天年輕人的溝通方式,讓這項技朮的復雜原理靠邊站,在不知不覺中讓消費者與這項技朮產生了共鳴,雙擎技朮的工業化地位已經不再重要,重要的是它已經成為了年輕人心目中的主旋律。

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